Auto Bild España

La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

LA FALTA DEL MOVES OBLIGA A HACER CAMBIOS

UN PASO DE GIGANTE • El nuevo Mercedes CLA se desvela con un evidente cambio de diseño, un enfoque más tecnológico y unas versiones eléctricas con capacidades especialmente llamativas.

KENSHIKI FORUM EL FUTURO SEGÚN TOYOTA • Puede que no te suene a nada, pero el Kenshiki Forum es el salón del automóvil particular de Toyota, Lexus y Gazoo Racing. En este lugar se muestran los futuros modelos de la marca. Y este año, con sorpresa.

El Congreso vuelve a reducir la tasa de alcohol • El Congreso de los Diputados ha votado a favor de reducir la tasa de alcohol permitida al volante, acercándose al 0,0 que se pretende alcanzar.

BREVES

BUENOS RESULTADOS • Con 90.327 entregas de turismos en el mes de febrero, las matriculaciones crecen un 11% más que el año pasado. En los dos primeros meses de 2025, suben un 8,4%, con 162.643 coches.

ETIQUETA ECO PARA COMPRAR AHORA MISMO • Los coches híbridos fueron la primera opción para los compradores españoles en 2024: el paso a la electrificación del parque móvil pasa por la etiqueta Eco de la DGT

¡QUÉ BUEN CAMBIO! • La tercera generación del Audi Q5 llega con novedades de diseño, grandes avances en el apartado tecnológico y motores más potentes y eficientes. Ya está a la venta desde 61.600 euros.

UNO MÁS DE LA FAMILIA • El nuevo Volkswagen Tayron llega con hasta siete plazas y se coloca como el segundo SUV más grande de la marca en Europa. ¿Realmente tiene sentido su concepto?

MÁS TRACCIÓN, SEGURIDAD Y DIVERSIÓN • El Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 es la versión de tracción total, cuyo sistema, en el que se integra un motor eléctrico en el eje trasero, le permite una mejor adherencia en condiciones y terrenos complicados.

UNA GRAN OPCIÓN • Llega la versión híbrida enchufable del Opel Grandland, que crece en tamaño y ofrece una autonomía eléctrica de 87 km. Te contamos lo que nos ha gustado y lo que debería mejorar.

HASTA EL INFINITO… • …¡y más allá! O al menos, algo así es lo que promete el nuevo Jaecoo 7 Super Híbrido Enchufable, que presume de una autonomía combinada de unos 1.200 kilómetros. Ya lo hemos conducido.

DOBLA LA APUESTA • La marca francesa apuesta fuerte por el coche eléctrico con este reposicionamiento, que colocaría al e-208 al mismo precio (con Moves) que la versión gasolina.

UN CAMINO INEXPLORADO • El polifacético VW Caddy se adentra en terreno desconocido con una versión PHEV de su modelo comercial, aunque también estará para la variante de pasajeros.

MÁS CAPAZ DE LO QUE CREES • Probamos el DS 7 con motor Plug-in Hybrid en su versión con tracción AWD para demostrar que un SUV, aunque no es un todoterreno, sí que es más capaz de lo que muchos piensan.

UN SUV CON SIETE PLAZAS PARA VALORAR • Llega el segundo modelo de la marca española, que pronto será también híbrido enchufable. El Ebro s800 es un nuevo SUV que se pone a la venta desde 37.000 euros.

PISANDO FUERTE • Dacia ha decidido atacar el segmento de los SUV compactos con el Dacia Bigster, el hermano mayor del Duster, que llega con más capacidades, una gama mecánica hibridada y una gran relación calidad/precio.

UNA BESTIA PARA HACER VIAJES SIN FIN • Parece un...